Üksainus mõranenud moodul võib muuta tulusa LED-ekraani projekti kuuajaseks{0}}vaidlusteks. Igal aastal saavad importijad ekraane, mille nurkades on mõlkis, vett{2}}määrdunud kappe või surnud pikslite - kahjustusi, mis toimusid ammu enne paigaldamist kuskil tehase põranda ja sihtpordi vahel. Hea uudis? Enamik neist kahjudest on ennetatavad. See juhend juhatab teid läbi seitsme pakkimis- ja saatmiseelse-kontrolli, mis eristavad sujuvat kohaletoimetamist kulukast.
1. Kinnitage anti-staatiline ja niiskustõkkepakend
LED-moodulid on tundlikud staatilise laengu ja niiskuse suhtes. Enne kui midagi liinilt lahkub, peaks iga kapp asuma anti-staatilises kotis või vahtümbrises. Meretranspordi puhul paluge tarnijal lisada kuivatusaine pakend ja suletud niiskustõkkega - konteinerid, mis jooksevad regulaarselt läbi 30–40-kraadise temperatuuri kõikumise ning kaitsmata pakendi sees tekib kondensaat. Siin on oluline-üks järelküsimus: kas sisemine karp ise on veekindel või ainult välimine kast?
2. Kontrollige sõltumatuid kapikarpe ja vahtnurkade kaitset
Lõdvalt üksteise vastu pakitud kapid hõõruvad, nihkuvad ja kriimustavad. Professionaalsed ekspordipakendid eraldavad iga kapi oma karbis vahtplastist või EPE nurgakaitsetega. Peene-kõrgusega siseekraanide puhul, kus mooduli pinnad on pehmemad ja tolerantsid väiksemad, muutub see samm veelgi kriitilisemaks. Võrrelge kahte lähenemisviisi:
| Pakkimismeetod | Parim jaoks | Meretranspordi riskitase |
|---|---|---|
| Lahtine hulgivirnastamine | Lühikesed veoautod sõidavad | Kõrge - kapi kokkupõrge |
| Üksikud karbid + nurgavaht | Tavalised fikseeritud ja rendikapid | Madal |
| Karbid + vineerikast + terasrihmad | Suured välireklaamtahvlid, pikad marsruudid | Väga madal |
3. Kinnitage vineerikastid või vineer-terasraamid pikkade marsruutide jaoks
Ainuüksi kastid peavad harva üle 30-päevase reisi mitme ümberlaadimisega. Fikseeritud väliekraanide ja tellimuste puhul, mis ületavad rohkem kui ühte ookeani, on fumigatsioonivaba-vineerikast või vineerist{5}}teraskomposiitraam tööstusharu norm. Veenduge, et kastil on märge "fumigatsioonivaba" (või on varustatud IPPC-templiga), et tollivormistus teie sadamas ei seiskuks.
4. Vaadake üle konteinerite laadimisplaan ja kaalujaotus
See, kuidas kapid konteineris istuvad, on sama olulised kui ka see, kuidas need on pakendatud. Kehv kaalujaotus põhjustab veeremise ajal nihkumist; laadimine mõjutab ka seda, millised üksused tulevad töökohal esimesena välja. Kasulik kontrollnimekiri:
- Altpoolt lähevad rasked kapid, peal kergemad tarvikud
- Turvapadjad või rihmad täidavad tühimikud, nii et miski ei libise
- Kapid laaditud esikülg{0}}üles (või vastavalt tarnija kinnitatud skeemile)
- Varuosad ja juhtimisseadmed on pakitud spetsiaalsesse, märgistatud karpi ukse lähedal
5. Küsige enne saatmist 72-tunnise vananemise testi aruannet
Mainekad tootjad läbivad meie Shenzheni tehases iga ekraani täieliku vananemistesti -. Iga ekraan vananeb enne pakkimist 100%. Aruandes tuleks loetleda heleduse, värvide ühtluse ja surnud pikslite-tulemused mooduli kohta. Taotlege seda dokumenti koos fotodega valmis pakitud kaubast; oma kvaliteedikontrollis kindel tarnija saadab kõhklemata mõlemad.
6. Kindlustage saadetis - ja pildistage kõik
Laevakindlustus on veose väärtuse suhtes odav, kuid importijad jätavad selle üllatavalt sageli vahele. Lisaks kindlustusele paluge tehasel pildistada iga etapp: pakitud kapid, kastidesse pandud kaubad, konteinerite laadimine ja suletud uks. Need pildid muutuvad nõude tekkimisel otsustavaks tõendiks. Sarnaselt pakkige konteineri saabumisel ekraanid lahti ja käivitage{3}}katsetage enne vedaja saatelehe allkirjastamist, kui kohalikud eeskirjad seda lubavad.
7. Kinnitage varuosade ja dokumentide tarnimine konteineris
Isegi täiuslik ekraan vajab pärast saabumist tuge. Konteiner peaks sisaldama varumooduleid, vastuvõtukaarte, toiteallikaid, praktilist kogust kaableid ja trükitud või digitaalseid juhendeid. Üks meie uudistelehe varasem artikkel käsitleb, millised varuosad peaksid LED-ekraanil kaasas olema - paari selle pakkimisjuhendiga ja teie lahtipakkimisprotsess muutub tõeliselt etteaimatavaks.
Selle kokku toomine
Merevedu ei pea olema õnnemäng. Niiskustõkked, üksikud kastid, tugevad kastid, distsiplineeritud laadimisplaan, vananemise-testi aruanded, kindlustus ja täielikud varuosad - – need seitse kontrolli koos kõrvaldavad levinumad transpordikahjustuste põhjused. Kuna ülemaailmne LED-ekraanide maht aina kasvab, teatavad importijad, kes käsitlevad pakendeid tootekvaliteedi osana, mitte tagantjärele, pidevalt vähem pretensioone ja kiiremaid paigaldusi.