Digitaalne takso
Vana takso kabiinid kaovad järk-järgult linna tänavatel teeandmine modernsetel mudelid. Püüa leida Saksamaal kabiini, mis ei ole toretsev Mercedes! Loomulikult, see upgrade hõlmab tavaliselt mitmeid tehnilisi vidinaid, mis lisatakse takso. Kell kaks suurt transiiditingimuste kergesti näha: paigaldamine GPS-süsteemid, videokaamerad ja salvestus (liiklus turvaelemendid) ja paigaldamine video ekraanid ja digitaalse monitorid takso peatoed ja muudes kohtades.
Kõige tavalisem on 7" või 9" 16:9 formaadis ekraane kui erinevused ei ole aeg-ajalt. Tavaliselt piisab matrix resolutsiooniga video ja eraldab ekraani sektoritesse, mis on täis erinevaid teabe kuvamiseks. Valikud võivad sisaldada peidetud kõlarid, Liikumisandurid, lock, mis kaitseb mälukaardid jne.
Kabiini puuteplaadi reklaaminduses ekraan muutub mobiil meedia keeruline kui reisijate võib vaadata läbi pakutud reklaamklippi ja informatiivne ressursse, eriti oodates Ebapüsiv liiklusummikud. On olemas ütlus, et "hea lugu lõikab pikk reis poole võrra" või midagi selle kohta. See on kindlasti tõsi, nimetatud "digitaalse takso".
Puuteplaadi reklaaminduses ekraanid New York taksosse
Sellise digitaalse reklaami abil, mis hõlmab laia publikut kõrge sissetulekuga tarbijate. Taksos ei pea nii pealetükkiv reklaam. Pigem on leidlik viis läbi aja teel. Leiame mitu lähenemisviisi digitaalse reklaami taksoga reisijate pakkumine. Lihtsustatud lahenduste reisijatel, kellel ei ole võimalust sekkuda seadme toimimise vaadata. LCD ekraan, sisseehitatud on peatugi või esiistme taga näitab klippe flash-kaart kordusena. Liikumisandur lülitab ekraani juhul kui ei ole reisijate kabiin.
Aga keerukamaid lahendusi olid kiire kuvada. Puutetundliku ekraani tehnoloogia üha odavamaks iga minutiga üha rohkem taksod nüüd varustusse nende täiustatud ekraanid. Reisija võib valida, mida lugeda ja vaadata: meelelahutus info, ilmateade, saamiseks linna ja tema vaatamisväärsusi või moes restoranid. Ta võib lähtestada GPS-kaarti vaadata, kuidas takso liigub suunas sihtkohta või vaadata reklaam kaubaautod. Siiski osa on alati pühendatud digitaalne reklaam: nt kaubamärkide või logode näol. Seega, reisija alati puutuvad mingil määral reklaami reisi ajal.
Puuteplaadi reklaaminduses ekraanidelt takso
Shanghai põhinev firma TouchMedia on ka siin mainida. Asutatud aastal 2007, ta kiiresti laienes 12 suuremates linnades, sealhulgas Pekingis ja Guangzhou. Oktoober 2010, firma paigaldatud väike reklaaminduses puuteekraanid (316 x 179 mm) 22 tuhat taksod: 10 tuhat Shanghais, 6 tuhat Pekingis, 4 tuhat Guangzhou ja 2 tuhat Shenzhen (plaaniga lisada teise 10 tuhande auto aastaheitega varsti).
Mis teeb selle ettevõtte hulgas on oma lähenemisviisi andmeedastus: iga takso reklaaminduses ekraani on kordumatu IP-aadress ja telefoninumber kaardi mobiilset internetti. Autod on varustatud GPS-saatjad ja ettevõte saab reklaami ja informatiivsete andmete regulaarselt uuendada. Ka, puudutage: meedia saab teada millist reklaami logod olid tegelikult aktiveeritud ja mitu korda (iga monitor logifaili võib anda kliendile). Kontaktide arv arvutatakse järgmise valemi abil: 1 takso mahutab ligikaudu 40 reisijate gruppidele (iga rühm koosneb keskmiselt 1,3 inimest). Seega ostes reklaami aeg 1000 takso klient on tõendamise 1,5 miljonit inimest kuus (200 tuhat mis kasutavad andur jälgib aktiivselt reisi ajal).
On huvitav märkida, et mõned ettevõtted läbi takso uuendamine süstemaatiline teabe- ja reklaami võrkude ehitades. Juba on olemas võrkude andmeid ülemineku kaudu muuta flash-kaardid (vananenud ja aeganõudev protsess), või kui WiFi või isegi spetsiaalse telekanali kaudu. Näiteks selge kanal takso meedia loonud digitaalsete NY10 New Yorgi taksod.
NY10 võrgu püsti NBC uudiste ja meelelahutuse sisu ja reklaami takso ekraanid väljatöötatud Creative Mobile tehnoloogia vabaduse lahendus. Reklaaminduses takso ekraanid olema reisijatele live digitaalseid kaarte ja maksevõimet kabiini piletihind deebet-või krediitkaardiga. Sisseehitatud kõlarid alati suurendada mõju videoklipi. Reklaamijad saavad seega, uus ja uudne platvorm jõuda eliidi publik ja silmad ja kõrvad igav takso reisijate.
Mõned Hiina ettevõtted, näiteks Guangzhou Pearl River City TV 11 tuhat takso kabiinid lähenemine ülesanne suure ulatusega: telekanal, mis pakub linna piiril ja andmete viivitamatu edastamise katvuse kõik autod linna registreeritud äriühing. Digitaalse taksode arvu kasvuga kasvab ettevõtte kulud samas kasumi kiiresti tõusma.
Siiani see tehnoloogia on ikka veel katsetatud. Kuid päev, millal seotakse ühendatud informatsiooniline võrkude kõik taksod, bussid ja metroo autod on varsti tulemas. Miljonid reisijad kokku puutub teabe ja reklaami ajal out-of-home. Publik takso kabiinid et kindlasti suure sissetulekuga ja seega on kõige atraktiivsem reklaamijatele. Üllatav, et see on valdkond, mis areneb kiiremini kui teised.